Allgemeine Geschäftsbedingungen

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017).
Hinweis: Die ADSp 2017 weichen in Ziffer 23 hinsichtlich des Haftungshöchstbetrages für Güterschäden (§ 431 HGB) vom Gesetz ab, indem sie die Haftung bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung und bei unbekanntem Schadenort auf 2 SZR/kg und im Übrigen die Regelhaftung von 8,33 SZR/kg zusätzlich auf 1,25 Millionen Euro je Schadenfall sowie 2,5 Millionen Euro je Schadenereignis, mindestens aber 2 SZR/kg, beschränken. Die Textfassung der ADSp 2017 können Sie abrufen unter ADSp 2017. Zusätzlich werden wir Ihnen auf Anforderung eine Textfassung der ADSp 2017 kostenfrei übersenden.

Konditionen der Seefrachtofferten

  • Ratengültigkeit vorerst beschränkt auf 30 Tage (falls nicht anders in der Offerte genannt)
  • Raten unterliegen der Verfügbarkeit von Leerequipment und Frachtraum
  • Raten zzgl. (falls nicht anders in der Offerte genannt):
    • Lokaler Kosten im Empfangshafen
    • Verwiegen der Fracht gemäß SOLAS Verordnung
    • Versicherung
    • Steuern/Zölle
    • Wartezeiten (1Std. frei), Lagergeld & Kurierkosten (falls anfallend)
    • Schwankungen der Zuschläge
    • Sämtlicher unvorhersehbaren Zuschläge
  • FCL: Leerannahme im Inland nur mit vorheriger Akzeptanz der Reederei
  • LCL: Konditionen basieren auf stapelfähiger und stapelbarer Sendung
  • Raten gelten nicht für Gefahrgut (falls nicht anders in der Offerte genannt)
  • Gefahrgut vorbehaltlich Akzeptanz durch den Reeder
  • Freie Wahl der Reederei durch Heinrich Hoppe außer die Offerte lautet auf eine bestimmte Reederei.

Konditionen der Luftfrachtofferten

  • Ratengültigkeit vorerst beschränkt auf 30 Tage (falls nicht anders in der Offerte genannt)
  • Raten zzgl. (falls nicht anders in der Offerte genannt):
    • Verfügbarkeit des Frachtraumes
    • Versicherung
    • Steuern/Zölle
    • Wartezeiten (1Std. frei), Lagergeld & Kurierkosten (falls anfallend)
    • Schwankungen der Zuschläge
    • Sämtlicher unvorhersehbarer Zuschläge
  • X-ray entfällt falls der Versender als „known consignor“ im Sinne der LBA Richtlinien qualifiziert ist.
  • Raten basieren auf einem Gewicht/Volumen Verhältnis von 1:6
  • Raten gelten nicht für Gefahrgut (falls nicht anders in der Offerte genannt)
  • Gefahrgut vorbehaltlich Akzeptanz durch die Airline.
  • Freie Airline Wahl durch V. Alexander Transport Systems außer die Offerte lautet auf eine bestimmte Airline.

Konditionen der Projektofferten (BB/RORO)

  • Ratengültigkeit vorerst beschränkt auf 30 Tage, oder Gültigkeit lt. Offerte
  • Raten zzgl.:
    • Verfügbarkeit des Frachtraumes
    • Lokaler Kosten im Empfangshafen
    • Streckenprüfung, Verkehrslenkende Maßnahmen sowie Polizeieskorte
    • Erteilung benötigter Sondergenehmigungen
    • Wharfage
    • Operationelle Genehmigung des Masterloaders
    • Technische Zeichnungen der Fracht mit COG Markierung, lifting & lashing Punkten, Abmessungen und Konstruktionsplan der Kiste
    • Spezielles Ladegeschirr
    • Demurrage Kosten resultierend aus später Anlieferung (FAS terms)
    • Verladebeschränkungen im Seeschiff
    • Transportversicherung
    • Steuern/Zölle
    • Wartezeiten (1Std. frei), Lagergeld & Kurierkosten (falls anfallend)
    • Schwankungen der Zuschläge
    • Sämtlicher unvorhersehbarer Zuschläge
  • Alle Fahrpläne, Ab- und Ankunftsdaten sind ohne Gewähr
  • Keine Haftung für Schäden/Wiederinstandsetzung resultierend aus mechanischen oder elektrischen Fehlfunktionen rollender / selbstfahrender Ladung/Maschinen
  • Raten gelten nicht für Gefahrgut außer die Offerte weißt speziell darauf hin
  • Gefahrgut vorbehaltlich Akzeptanz durch den Reeder
  • Freie Reeder Wahl durch V. Alexander Transport Systems außer die Offerte lautet auf eine bestimmte Reederei

Konditionen der Importofferten

  • Ratengültigkeit vorerst beschränkt auf 30 Tage (falls nicht anders in der Offerte genannt)
  • Raten unterliegen der Verfügbarkeit von Frachtraum
  • Raten zzgl. folgender evtl. anfallender Kosten (falls nicht anders in der Offerte genannt):
    • Zölle, EUSt
    • Lagergeld
    • T1 Erstellung, Zollstop
    • Wartezeiten: 1Std. freie Entladezeit ist inkl. Jede zusätzlich angefangene Std. € 65,00/Std.
    • Zollbeschau, Demurrage, Detention, Drop off Kosten, Kurierkosten
    • TransportversicherunG
    • Schwankungen der Zuschläge
    • Sämtlicher unvorhersehbaren Zuschläge
  • FCL: Leerrückgabe im Inland nur mit vorheriger Akzeptanz der Reederei
  • LCL: Konditionen basieren auf stapelfähiger und stapelbarer Sendung
  • Raten gelten nicht für Gefahrgut (falls nicht anders in der Offerte genannt)
  • Gefahrgut vorbehaltlich Akzeptanz durch den Reeder
  • Freie Wahl der Reederei durch Heinrich Hoppe außer die Offerte lautet auf eine bestimmte Reederei.